Тонкостінні кулькові підшипники прості за структурою і зручні у використанні.
В основному використовується для перенесення радіального навантаження, але коли радіальний зазор підшипника збільшується, він має певні характеристики кутового контактного кулькового підшипника і може нести комбіновану радіальну та осьову навантаження. Коли швидкість велика, а упорні кулькові підшипники непридатні, їх також можна використовувати для перенесення чистових осьових навантажень.
У порівнянні з іншими типами підшипників такого ж розміру, цей тип підшипника має невеликий коефіцієнт тертя та високу граничну швидкість. Однак він не стійкий до ударів і не підходить для великих навантажень.